concordo con amicross devi essere grasso sopra....quindi avvita e riprova...come ti hanno gia' detto....ma che miscela usi? e che percentuale di nitro...quanti lt ha il motore?.....perche' me lo faceva pure al mio anni fa' con il mach 427...ed era finito il motore.....controlla anche la temperatura della testa....magari con un termometro...c omunque comincia dalle cose piu' facili!!!sara' sicuramente da smagrire oppure da cambiare la candela!
