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penso di aver testato davvero a fondo i pesi sull'anteriore della mia LOSI e nio ha visto i risultati.
a me mancava inserimento sulla losi, le C da 12° inclined mi piacciono molto perchè scorrono bene sulle curve bucate senza impuntamenti e l'uscita delle curve risulta più facile, è risaputo che un maggior caster stabilizza il modello in accelerazione.
Di contro però le C da 12° tolgono inserimento, avevo provato di tutto, ho limato le C per dare maggior sterzo geometrico, ho raddrizzato gli ammo anteriori, messo molle lunghe ma morbide all'anteriore, ho ottenuto dei migliroamenti, ma mancava ancora qualcosa.
appen montati 2 pesi da 10gr ciascuno, bè, la macchina è cambiata, le ruote anteriori sembrano ora incollate al fondo. appena tocco lo sterzo, la macchina reagisce, come piace a me.
vedo su internet molti fare l'errore di mettere i pesi sulla parte finale dei braccetti, è sbagliato.
se li mettiamo li, andiamo ad appesantire la macchina, non le gomme.
l'unica parte della macchina che è un tutt'uno con la ruota è il fusello e la C, stop. gli snodi sulle C sono il punto di giunzione fra il reparto ruota e il resto dello chassis. i pesi devono sempre stare sul reparto ruota (appunto insieme ruota + C + fuselli), così il resto è lasciato intatto come peso, ma le gomme si incollano al fondo.
questa soluzione può essere provata anche sul fondo polveroso mettendoli dietro per dare più tenuta al posteriore.
un caro saluto
Mariano
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