ciao raga!!!
sono di ritorno da due settimane di montagna, dove abbiamo una casa con giardino che x vari esperimenti è l'ideale!!
allora...premetto che nn sono ancora riuscito a usare il revo con il set-up previsto (densità olii: 12.5ant-20centr-5post) a causa di una maledettissima vite spanata che mi ha impedito di raggiungere il diff post....
quindi il set-up è stato: 12.5ant-20centr-12.5post
a parte qualche piccola difficoltà iniziale per il montaggio (ho segato un pezzettino di un albero di trasmissione, quello post, se no nn riuscivo a farcelo entrare) è andato tutto bene!!
le prime prove hanno visto il rodaggio del diff e corsa su erba (con la nonna che mi smarronava dietro xchè rovinavo il prato :lol: )
bhè devo dire che sono rimasto impressionato!!!non mi aspettavo un cambiamento in meglio così forte senza effetti collaterali!!
il revo è diventato un po' sottosterzante (e meno male!
e il gas è praticamente sempre aperto, visto che anche in curva è diventato moooolto meno nervoso, poi si raddrizza lo sterzo e...zac! si raddrizza senza correzioni (col gas spalancato) e fila via come un fuso!
h34r:
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avevo paura di perdere in accelerazione, ma la differenza è quasi impercettibile....
l'ho anche provato su percorsi da trial....bhè ovviamente ha perso molte doti di arrampicatore, ma in salita ha un comportamento più controllabile (salire sulle panchina passando si sci rovesciati è molto più facile)quindi anche qui ha dato le sue soddisfazioni....
nei salti no problem, affronta la rampa senza problemi e le correzioni in aria nn ne risentono....
in poche parole:che meraviglia!!!!
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un ringraziamento a samu che mi ha permesso di avere questi pezzi praticamente in anteprima good)
e gli altri utenti che hanno sperimentato questo aggeggio che ne pensano? :lol: