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rapporto pignone/corona
Salve a tutti...
Ho da rodare un Hpi 4.6, vorre mettere la corona in acciaio da 47 T e ho il pgnone di riserva che c'era nella scatola originale da 18 T; quindi rapporto 47/18. secondo voi è troppo? è meglio tenere quello da 15 T? o è meglio il pignone da 18T con corona da 49? Ditemi voi; premetto che non mi interessa che impenni da renderlo incontrollabile, voglio il mezzo stabile ma comunque con una buona ripresa.
Grazie
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