Per stare sul sicuro fai pure un altro pieno leggermente grasso (un buon rodaggio ne richiede 4 o 5). A quel punto potresti cominciare a smagrire un pò, fino a quando non troverai la regolazione ottimale.
Carburare un motore è forse una delle operazioni più complicate che un modellista dinamico possa compiere, esistono molti fattori che ne influenzano i risultati.
Per completezza, essendo un discorso piuttosto lungo, ti rimando a
questa discussione (e nonostante sia riferita ad altri 2 monster, il concetto di base non cambia)
