Chrome, ti rispondo dandomi una grattata ai maroni
, ma per mia esperienza personale non ho mai rotto nulla. L'unico problema, se così si può chiamare, sono le viti del supporto motore e del gruppo terzo differenziale. L'accorgimento più naturale è quello di usare del frenafiletti medio (blu), in modo da non doversene più preoccupare. Per il resto è davvero un carro armato, progettato per resistere alle sollecitazioni più cattive.
Ricordati che se mai avessi intenzione di montare le GRP pre-incollate andrai a perdere quel tot di offset che ti regalano le proline di scatola, con conseguente usura dei tiranti esterni dello sterzo. Già che ci sei quindi ti consiglio di prendere anche gli "hub extensions" Ofna, ovvero trascinatori-distanziali che permettono una maggiore carreggiata (io monto i +15mm).
Nessun altra segnalazione particolare, è un gran mezzo
