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cmunkue nel savagex hai in mano il diff svitando 6 viti... kuello del tuo amico era un normale savage,per kuelli del mta4 lo so che servono 15 viti per aprire i diff ma il resto è anche meno incasinato di un losi...ad esempio il losi usa un cambio "aperto"kuindi si ha bisogno di una campana frizione a due strisce di denti invece nel mta4 si ha una piu vasta scelta di campane e corone...tanto per dire
per tascima:ho un st-1 con torrette in carbonio ma è + spesso di kuello della rc8 asso...è kuesto il perchè a mio parere della loro fragilità!
poi ho citato la mia vittoria perchè "bestia"e altri hanno detto che la tt non fa mezzi utilizzabili nelle competizioni a parte il truggy e il buggy...e io ho utilizzato un savy!kuindi anke un mta4 potrebbe!!! poi ripeto magari posto delle foto del mio mta4 da pista IN FASE DI COSTRUZIONE per far capire cosa intendo...eh eh eh
poi ripeto il losi non mi fa schifo!!! me lo compro fra un mese!!!
allora vi piacciono i commenti sui mezzi??? ok a me fa schifo il revo!
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