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Vecchio 27-02-2011, 00:20   #22
Guingia-91
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Guingia-91 will become famous soon enough
scusate non ho fatto intempo a modificare quindi copio il messaggio modificato...

no allora la corona integy assolutamente lascia perdere!
è studiata male e non fa il suo lavoro perchè non fa lavorare bene il parastrappi che qundi slitta troppo... (se proprio devi prendi una delle 2 versioni dell'hpi...)
le corone se fai un buon accoppiamento vanno benissimo quelle di plastica...
l'unico valido motivo per montare quelle in metallo può essere un un motore devastante o la necessità di usare un rapporto un pignone da 19 o 20 che per quelle in plastica non ci sono...
(perchè tieni presente che se passi alla corona in metallo devi prendere anche la campana ventilata se no rimani apiedi nel giro di 2 pieni...)

il servo dello sterzo se il modello è usato è facile che sia già stato cambiato perchè a differenza di quello che srcive aimcross è assolutamente inadeguato...
perchè più che la forza (che se uno si accontenta per iniziare a giocare può essere accettabile), il vero problema sono gli ingranaggi che sono in plastica e non in metallo per cui alla prima botta tanti saluti servo!

quindi:
allo sterzo metti un servo BUONO (non cinese) con ingranggi in metallo da 20-24kg (con questo allo sterzo non hai più problemi) se vuoi spendere un po' meno e non ti interessa sterzare da fermo puoi scendere anche a 15kg (ma secondo me una volta che si fa una spesa è bene farla al meglio...) e l'altro dato importantissimo è il tempo di risposta del servo... (più basso è meglio è)
al gas/freno (se lo compri) metti un servo BUONO con ingranaggi in metallo da 10kg in sù e anche qui guarda che il tempo di risposta sia basso...
se non vuoi spendere tanti soldi in un colpo solo, se funziona ancora puoi mettere il servo che c'era sullo sterzo al posto di quello del gas/freno e più avanti prenderai un servo buono anche per il gas...

riassumendo con queste modifiche avrai:
allo sterzo un servo affidabile che non dovrebbe più dare problemi,
al gas/freno o hai un servo affidabile che non dovrebbe dare più problemi o continui ad avere servo lento e con ingranaggi in plastica ma almeno passi 3kg 6,5kg (guadagnando in frenata)
infine il servo che ti è avanzato dal gas/freno lo metti da parte per le emergenze e se prendi la retromarcia hai già il servo da applicarci...

l'altro acquisto importante è la radio 2.4GHz programmabile...

per la ricevente se prendi una Lipo con il bec e Lipo-safe sei aposto (naturalmente ci vuole il caicabatterie in grado di caricare questa batteria...)

dato che l'elettronica è ciò che ci permette di controllare i nostri modelli è bene che funzioni al meglio per stare in sicurezza...

(se nel tuo impianto non c'è già stato meso ti consiglio di comprare un fail safe se non vuoi finire spiattellato contro un muro...)
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