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a questo punto, per aiutarti ulteriormente, potresti dirci con che carburazione stai girando ora e soprattutto che marca e gradazione di candela stai usando.
Per la carburazione è sufficiente che ci dici il numedo di giri della vite del max e dello spillo (il minimo meccanico non è influente per questa operazione).
Fai attenzine perchè questa è un operazione delicata e va fatta con mani delicatissime.
Parti con una delle due viti e contanto di giri, l'avviti fino in fondo (fai attenzine a non stringere con forza, devi solo sentire il fine corsa della vite SENZA FORZARE) dopo di che, torni indietro alla posizione di partenza e ripeti la stessa operazione con l'altra vite.
Io, per comodità manuale e sprattutto visiva (visto che si parla di una vite a taglio senza nessun tipo di riferimento), faccio il conto a MEZZI giri perchè mi viene più semplice.
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No Guts No Glory
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