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da quello che scrivi il motore è sicuramente magro sotto....invece di chiudere la vite del minimo prova ad aprirla un po',di un ottavo di giro alla volta e poi guarda se va meglio...se riesci a tenerlo in moto regolare e con il giusto fumo allo scarico concentrati sulla vite del massimo,devi accelerare senza "buchi",altrimenti apri di un quarto di giro alla volta anche lo spillo del massimo..carbura possibilmente con il pieno e con su la carrozza,a motore caldo...vedrai che con un po' di pazienza e di esperienza riuscirai a far cantare il tuo motore...
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