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un gyro non e' altro che un apparecchietto, grande circa come un servo, che si collega tra la ricevente e il servo ( in questo caso dello sterzo).
In pratica "sente" la rotazione ( non lo spostamento laterale o longitudinale) e interviene ( a seconda di come lo imposti) sul servo.
Quindi, anche a macchina ferma, se la fai ruotare verso dx vedi le ruote dello sterzo che girano a sx e viceversa.
Si usa principalmente sugli elicotteri per bilanciare la coppia rotante dovuta al rotore che gira. In questo modo l'elicottero resta in asse senza bisogno di correggerlo manualmente.
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