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azz!!!
il fatto che parte accellerato già vuol dire che la carburazione non è ok?
controlla i leveraggi del servo e la battuta del minimo meccanico, se è apposto allora sei scarburato di brutto!
per il parastrappi, se la frizione è buona e montata bene, basta stringerlo tutto e poi allentarlo di un mezzo giro...
(quando lo stringi tutto non esagerare tirandolo a morte! quando è arrivato è arrivato)
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