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Credo che proverò con un 10-7-3... Grazie mille!!! In ogni caso i giri del motore non influenzano vero questi valori?!? Mi spiego meglio, il motore da me utilizzato è un grp .28 tuned che dovrebbe arrivare a 45 mila gira circa... Non è necessario indurire di più i differenziali per permettere al motore di mantenere le ruote per terra?!? Scusate ma sono un po' ignorante!!! :-)
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