Visto che non ho un tubo a cui pensare mi era venuto in mente di fare una prova montando un giroscopio sul jammino per evitare scodate e rotazioni varie.
Ora.. a prescindere dalla scarsa utilita' della cosa, considerando che e' semplicemente una prova senza senso... volevo montare il giroscopio, in serie allo sterzo oppure al gas, devo ancora decidermi...
Secondo voi, quando la macchina sbanda da una parte, e' meglio che il gyro mi interferisca con il gas ( decelerando ) oppure con lo sterzo ( controsterzando) ?
ciao a tutti
