Il Tmaxx è stato il primo monster truck "moderno". Tutti gli altri, per lungo tempo, o erano buggy con le ruotone oppure copie del tmaxx.
Nel trial secondo me è molto valido. In pista, a pari livello di "preparazione" le prende dal revo, ma puoi comunque abbassarlo e, con 4 bow tie, non va affatto male.
Il 3.3 (oltre al motore) differisce dal 2.5 per l'adozione di plastiche diverse (grigie e non nere) in alcuni punti stressati (un punto debole del 2.5 erano i banchini/bulkhead/spallette differenziale che dir si voglia, che si spaccavano se jumpavi come un pazzo), ed il cambio con l'OPTI stile revo (altro punto debole del "vecchio" era il cambio, tritavi retro con frequenza). Il 3.3 ha le stesse ruote del revo, le talon. Infine, ti danno la batteria per la rice e il carichino, che prima non c'era.
Ah, dimenticavo: altra miglioria su un aspetto prima debole sono i semiassi: i vecchi si attorcigliavano facilmente, sul 3.3 ci sono quelli del revo, belli duri.
Come dimensioni è pressochè uguale al revo.
A me è piciuto molto, l'ho dato via a malincuore.
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Il mondo è fatto a scalers, c'è chi scende e c'è chi crawler.....
Ultima modifica di biolat; 04-02-2007 a 00:58
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