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ti descrivo il revo in due parole:
avanzato, divertente, ci puoi fare trial, pista, cazzeggio, insomma un modello completo, facile da gestire e direi con poca manutenzione...
Ovviamente ha bisogno di alcuni accorgimenti quale eliminazione a mio parere della retro, servi più potenti, modifica allo sterzo per farlo curvare di più e cose del genere, ma tutte fattibili e senza alti costi...
I differenziali si comportano bene se controllati, e con motori non troppo spinti...
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