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grazie delle risposte.
Nel frattempo io sono riuscito a trovare il punto di cambio marcia ottimale.
Se a qualcuno potesse interessare dico che usando un rb campana 16 corona 36 rapporti lunghi gomme bow tie il grano della trasmissione cambia bene a 3 giri e 1/4 dal chiuso.
Ci ho messo quasi un'ora per trovarlo tra accensioni spegnimenti girate di 1/8 di giro, è moooolto più facile carburare, non lo auguro a nessuno.
Ciao Gabriele.
Ps:sulla frizione nessun commento?come si fa a sapere se è sempre buona slitta o attacca troppo presto?
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