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tutto che già detto su e poi dopende su che superfici vuoi girare,se su asfalto: più rigido è quindi Progressive 3 sia rockers che pushrod, e poi sarebbe il caso di mettere le barre antirollio che mi fanno gola un bel pò....anche se poi alla fine non arriverai mai ad avere le prestazioni di un truggy su un 3.3
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Spezza un grissino, salverai un tonno!
Ricorda: anche i pomodori sanno che non si sfugge al passato.
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