19-06-2006, 13:59
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#10
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Originally posted by plecofish@Jun 19 2006, 02:56 PM
scusa Zappa, ma se mette un 50000 in mezzo, tanto vale k enon spenda i soldi per comprare un 3 diff.......
con ruote dalle dimensioni MAXX & REVO, meglio non andare oltre il 30000..... altrimenti perdi quasi tutto l'effetto sterzante.....
il centrale in accelerazione influenza il diff. posteriore, quindi con un 50000 in mezzo ed un 12500 dietro, fa solo dei donuts, una makkina da drifts.......
io sarei piu propenso per 30a-30c-12.5p
poi quando hai voglia di cambiare olio, prova a scendere a 10 davanti 20 centro e 7 posteriore.
ciauuu!!!!
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Io sono per il diff centrale alto.......sulla mia x1 sto' girando con 10-20-1......che dire in pista si vola :lol:
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