Secondo me il grosso problema del collettore originale sta proprio nel fatto che sia avvitato al motore... diventando solidale allo stesso ogni minima sollecitazione è una potenziale rottura. Gli ingegneri Traxxas devono essersi fumati il Bostik per trovare una soluzione del genere... infatti una volta passato l'effetto hanno capito che qualcosa non andava e nell'ultima revisione del Revo "Platinum" hanno messo una comunissima molla che, guarda caso, è utilizzata dai concorrenti nel 99% dei casi.
Il mio consiglio quindi è quello di fare un piccolo investimento in uno scarico aftermarket (facendo attenzione che il collettore abbia la predisposizione alla molla e non alle viti) che fra l'altro, senza dubbi, sarà anche di un materiale migliore
