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Originariamente inviata da Thunder Tiger
Ciao, sono nuovo del forum e anch'io sono appassionato TT. Ho acquistato da un paio di giorni "lo scarpone" (S50) e sinceramente, sarà che è il mio primo vero monster, mi sembra veramente massiccio. Ha la scocca tutta rinforzata in alluminio, ha i tre servi tutti con ingranaggi in acciao e anche la corona è in acciaio, segno di robustezza. In più ha un motore bello potente anche se per ora non son riuscito a farlo girare a dovere. Non riesco infatti nella carburazione, sro facendo il rodaggio con la miscela al 16% ma non riesco a capire alcune cose. Allora entra in moto al volo, mi regge bene il minimo ma al momento che provo ad accellerare mi fa una quantità tale di fumo bianco che sembra che abbia i fumogeni e poi no riesce ne a partire ne a prendere gas. Se do gas mi si spenge e se per caso in qualche modo riesco a farlo muovere continua a farmi un modo di fumo e dopo pochi metri si spenge. Come devo agire? Secondo il manuale di istruzione ho svitato la vite del massimo per 3 giri e quella del minimo per ben 6.5 giri (mi sembra un'esagerazione), ma se per caso provo a ridurre i giri della vite del minimo le cose peggiorano notevomente. Cosa devo fare?
Comunque:
- la radio non è digitale è analogica!
- Il motore è un 8.5 cc
- la carrozzeria non è cosi (a mio avviso) pacchiana come quella in foto
- e i cerchi e le gomme sono mooolto più belli di quelli in foto
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si perchè in foto c'è Associated MGT 8.0 che altro non è che il gemello dell' MTA 4 S50
per il rodaggio tieni la carburazione cosi,fregatene del fumo dopo 5 pieni devi avvitare la vite del massimo,1\4 giro alla volta