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Vecchio 27-09-2007, 20:44   #1
REVOlution
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REVOlution is on a distinguished road
4x4 sterzante

Ciiiiiiiaaaaaaaaaaaooooooooo e'un po' che manco dal forum , pero' oggi ho deciso di parlaravi della mia nuova modifica. avevo gia' realizzato un revo a 4 ruote sterzanti, ma in maniera un po' provvisoria invece adesso ho fatto un bel lavoro. Ho usato il salvaservo anteriore del revo montandolo al posteriore in questo modo le modifiche sono minime.
Grazie alla radio Futabe ,usando il terzo canale riesco ad attivare solo quando voglio io le 4 sterzanti. Inserisco un po'di foto per descrivere il lavoro che non e' ancora terminato perche'per fare la modifica ho dovuto sacrificare il paraurti posteriore e adesso devo trovare il modo di rimontarlo.
Chiaramente la radio o il servo va settato in modo da avere una corsa molto limitata altrimenti quando sterzi gira su se stesso e in pista non va tanto bene .
Bye............
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Vecchio 27-09-2007, 21:07   #2
emmedi40
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emmedi40 will become famous soon enough
niente da dire...è geniale...a mio parere pero' la modifica in pista la vedo grigia...molto meglio per il trial e per il cazzeggio.....bravo....
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Vecchio 28-09-2007, 10:25   #3
Samu
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Bentornato Revo!!!

modifica degna di un genio, bravissimo, l'altra volta ci avevi cmq stupito, ma ora con questo lavoro di fino... bravo bravo!!!
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Vecchio 28-09-2007, 12:01   #4
Bestia
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Come minimo ti meriti l'appellativo di GenioInventore del MG!!! Bravissimo!! Se lo mandi alla Traxxas li lascia a bocca aperta ma tu rimani a bocca asciutta !! Che mito!!!
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TLR NOVAROSSI PROLINE
Lorenzo Manetti

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Vecchio 28-09-2007, 19:21   #5
REVOlution
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REVOlution is on a distinguished road
Cosi' tanti complimenti tutti in una volta..............sono emozionato !!!!!!!!!!!!!!
A parte gli scherzi inserisco altre foto del lavoro ultimato, per quanto riguarda il comportamento in pista spero di testarlo domani,oggi l'ho provato nel prato di casa e non sembra male anche se bisogna cambiare la sensibilita nelle curve , bisogna andarci molto piu' delicato seno' ti fa un bel 360°.
Per fortuna ho lasciato i perni di fissaggio originale del paraurti posteriore che in questo modo mi fanno da finecorsa della sterzata,cosi' anche se il servo ci molla un po' il revo non sterza piu' di tanto(si vede in foto) se uno vuole la sterzata massima basta limare questi perni
Bye..............
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Vecchio 02-10-2007, 04:05   #6
babbal
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Ciao...
Complimenti vivissimi x il bel lavoro!
Nn sarebbe stato male far vedere il montaggio momento x momento, giusto x capire come hai fatto

Grasssie!
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Vecchio 02-02-2008, 12:27   #7
doc-46
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cosa dire? per il trial e' una genialata complimenti anche per il lavoro di ottima fattura ti conviene fare il brevetto magari poi la traxxas te lo compra
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