|
11-10-2005, 22:37 | #1 |
Ospite
Messaggi: n/a
|
il mezzo arrivato dalla Germania è in versione ARTR (come da me richiesto).
ovvero non è corredato di Radio e ricevente. In Germania viene equipaggiato con 4 servomotori Graupner e la versione RTR è dotata di Radio Graupner digitale. I servi cmq sono i più potenti e veloci che abbia mai visto in un mezzo di serie........ finalmente non avrò bisogno di sostituirli!!!!!!!! ;!!!!!!! le ruote a terra sterzano da entrambi i lati con vigore e velocità, ed il raggio di sterzata mi pare notevole. Sullo sterzo sono installati 2 servi Graupner C5177, da 0,13s x 9,5 Kg e 45°, ingranaggi in metallo, cuscinettati Gas- freno e retro invece, sono azionati da 2 servi Graupner C577, da 0,125s e 3,5 Kg e 42°, ingranaggi in plastica |
19-01-2006, 02:04 | #2 |
Senior Member
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Milano
Età : 35
Messaggi: 223
Potenza della reputazione: 0 |
di quale versione stai parlando?? LST1 immagino.. :blink:
|
19-01-2006, 09:53 | #3 |
Ospite
Messaggi: n/a
|
si
|
19-01-2006, 10:33 | #4 |
Senior Member
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Milano
Età : 35
Messaggi: 223
Potenza della reputazione: 0 |
mi sa che sullo sterzo non li cambio.... solo che 3,5kg per gas/freno e retro sono pochini.... poi se si pensa che sono ingranaggi in plastica... mi mettono i brividi
|
19-01-2006, 10:47 | #5 | |
Ospite
Messaggi: n/a
|
Quote:
scusa dove sono gli ingranaggi di cui parli? |
|
19-01-2006, 10:50 | #6 |
Senior Member
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Milano
Età : 35
Messaggi: 223
Potenza della reputazione: 0 |
Gas- freno e retro invece, sono azionati da 2 servi Graupner C577, da 0,125s e 3,5 Kg e 42°, ingranaggi in plastica
intendo sul servo... :lol: |
19-01-2006, 10:52 | #7 |
Ospite
Messaggi: n/a
|
ok sono molto resistenti quei servi
|
06-03-2006, 12:13 | #8 |
Member
Registrato dal: Dec 2005
residenza: Reggio Emilia
Età : 41
Messaggi: 86
Potenza della reputazione: 0 |
La RADIO DIGITALE LST2 di serie come va? Io avrei quella di serie T-maxx ma non mi sono mai trovato bene perchè è troppo sensibile e lo sterzo non è mai preciso, vorrei sapere se è il caso di prendere il losi versione RTR con radio o sfruttare quella che ho.
__________________
PERSI O NO, SIAMO ANCORA IN PIEDI PERCHE' NON AVREMO CLASSE...MA ABBIAMO GAMBE E FIATO FINCHE VUOI ! |
06-03-2006, 14:02 | #9 |
Ospite
Messaggi: n/a
|
è la Graupner XS6 digitale, a livello di una Hitec CRX
|
06-03-2006, 18:06 | #10 |
Member
Registrato dal: Dec 2005
residenza: Reggio Emilia
Età : 41
Messaggi: 86
Potenza della reputazione: 0 |
Purtroppo non la conosco, immagino mi stia dicendo che è buona....
__________________
PERSI O NO, SIAMO ANCORA IN PIEDI PERCHE' NON AVREMO CLASSE...MA ABBIAMO GAMBE E FIATO FINCHE VUOI ! |
|
|
Discussioni simili | ||||
Discussione | Ha iniziato questa discussione | Forum | Risposte | Ultimo messaggio |
Le prime foto del telaio della TLR 3.0 | NIOREVO | News | 8 | 03-02-2013 23:54 |
3° differenziale: impressioni | Rchrome | Monster Nitro TRAXXAS | 109 | 09-11-2007 16:00 |
Prime modifiche al savage x | REVOlution | Monster Truck HPI | 12 | 27-01-2007 21:51 |
IMPRESSIONI SU HELLFIRE | emmedi40 | Monster Truck HPI | 48 | 10-04-2006 23:47 |
Voglio vedere le ruote bloccarsi sull'asfalto | revogt | Radio, Servi, Batterie e Caricatori | 15 | 25-03-2006 11:53 |