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		#11 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
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			...nn ci siamo....l'hanno abbassato, ma mica di molto!! 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	l'unica cosa che mi piace è l'acceso ai differenziali...la x sul telaio è orribbbbbile!!!  | 
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		#12 | 
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			 Member 
			
			
			
			Registrato dal: Nov 2005 
				
				
				
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			...Invece è proprio gagliardo!!! :P  
		
		
		
		
		
		
		
	hanno cercato di imitare le geometrie del Revo... e hanno fatto bene perchè secondo me l'X in pista se magna 25 e 46 messi insieme... :lol:  | 
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		#13 | |
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			 Senior Member 
			
			
			
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		 Quote: 
	
 Comunque a me piace veramente 1 botto quando esce vedro' di prendere il Radiobox e il coso per i differenziali (forse) 
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	TIESTO CLUBLIFE JAMMIN CRT PRO - SIRIO 21CL7-B STI 2008 \/ SIRIO 21BX  | 
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		#14 | 
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			tanta plastica = MENO PESO 
		
		
		
		
		
		
			baricentro basso = piu stabile in curva sarà bello trovarselo in pista, sicuramente è più efficace del vecchio glorioso savagio. vedremo e sapremo 
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		#15 | |
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		 Quote: 
	
   e tanta plastica spesso significa = MENO ROTTURE  
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		#16 | 
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			 Member 
			
			
			
				
			
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			come gia detto i differenziali,il baricentro la scatola dei servi e un roll bar per il motore.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	Savage & Summit 
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		#17 | 
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			 Member 
			
			
			
				
			
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			aggiungo che : 
		
		
		
		
		
		
			Piu veloce acceso al cambio, 4 viti e togli il blocco del cambio dall'alto e 3 buchi per gli ammo. 
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		#18 | 
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			Già, a me è piaciuto tanto, ma cosi' tanto che l'ho comprato  :lol: ... Quando arriva (questa settimana probabilmente) faccio foto e poi monto tutti i miei optional sul nuovo mostro, quando lo provo vi do dei pareri raffrontandolo anche con il Savage normale   
		
		
		
		
		
		
			 
		
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		#19 | 
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			ATTENDIAMO LA TUA RECENSIONE ALLORA  
		
		
		
		
		
		
			 
		
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		#20 | 
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			Quoto Tasci....sono curioso... :lol:
		 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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