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|  25-09-2007, 18:05 | #1 | 
| Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 52 
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			Ecco alcuni scatti del mezzo utilizzato nelle competizioni e già vincente   che il Team Ufficiale statunitense stà testando! Si vedono le modifiche quali set ammortizzatori di diametro leggermente maggiorato e probabilmente di differente materiale, telaio con bilanciamento quasi invariato rispetto all'originale ma con maggior copertura delle parti elettroniche, quali il vano batterie. Rimane una combinazione semplice e di facile accesso nella sua manutenzione questo a significare che l'X1 CRT PRO è, come ho sempre attestato, uno dei migliori prodotti da competizione presente sul mercato dei truggy! L'uscita dovrebbe essere prevista certamente non prima del 2008, ma non è dato il mese! Potrei ipotizzare verso la fine dell'inverno! | 
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|  25-09-2007, 18:55 | #2 | 
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			secondo me hanno anche cambiato la disposizione dei pesi, come anche il serbatoio sembra quello Mugen, mancherebbe pure la Z di rinforzo pero si intravede una baretta longitutinale lungo lo scarico, dalla foto del telaio si vede anche la disposizione di alcuni fori cambiati.    
				__________________ Truggy Mbx6T Grp Tuned Nomadio React Sanwa | 
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|  25-09-2007, 19:13 | #3 | |
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  il telaio,  parrebbe avere i fori del banco motore leggermente più spostati verso al centro rispetto all'X1 infatti  se prendiamo come riferimento l'angolo di sviluppo (dove si allarga) del telaio! | |
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|  25-09-2007, 19:30 | #4 | 
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			Grande Bestia, notizia bomba!   Hanno sicuramente cambiato la disposizione dei pesi, sembra tutto più concentrato nel centro. Sbaglio o il telaio è più corto? Forse il serbatoio più grande dà questa impressione, ma anche la piastra radio sembra leggermente più corta. Se così fosse faticherei a capire per quale motivo abbiano dovuto accorciare il telaio originale, a mio avviso vero punto di forza del Jammin. Comunque si tratta di un prototipo, staremo a vedere come il team Ofna svilupperà il progetto   | 
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|  25-09-2007, 19:51 | #5 | 
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			così ad occhio ho notato queste differenze: telaio assimmetrico e "sembra" più lungo torrette in fibra "sembra un 4mm" serbatoio differente ammo big bore barilotti post ergal sembra che abbiano lavorato SI sulla distribuzione dei pesi, accentrando e liberando il retrotreno; Ora nn sò quante di queste mod visibili (ammo/tower/barilotti/serba) siano considerabili Optional voluti dal tema o quanto siano parte della dotazione di scatola. come dice bestia, il progetto rimane pressochè invariato, sintomo di un prodotto già ottimo dal principio! 
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|  25-09-2007, 19:56 | #6 | 
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			Altri scatti per l'X2! Meritatissimi visto che è salito sul più alto gradino del podio nel ROAR 2007 tenutosi pochi giorni fà negli states! Nelle foto si vede il pilota vincitore Taylor James e il suo team di appartenenza al completo con il mitico Jay "Jammin" Alsey    | 
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|  25-09-2007, 19:58 | #7 | 
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			drake cosa ha combinato...a provato a vincere solo con la trazione post...   
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|  25-09-2007, 20:59 | #8 | 
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			gli ammo li prendero' a breve...se sara' disponibile anche il nuovo telaio il gioco è fatto....e cosi' per un altro annetto buono non ce ne' per nessuno....  scherzo naturalmente....comunque pochi interventi mirati ad aggiornare un gia' ottimo progetto di base....sbaglio o si è andati in direzione Losi eight??? | 
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|  25-09-2007, 21:31 | #9 | 
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			ho avuto la stessa impressione anche io, sarà quello spazio vuoto dietro a fare tanto Losi
		 
				__________________   | 
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|  26-09-2007, 20:12 | #10 | |
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 avremmo in questo modo le prestazioni del losi con la proverbiale affidabilita'(tutt'ora imbattuta) e facilita' di regolazioni del jammino.....mittico   | |
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