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**superkronik** · 25-12-2007, 08:34

Kit CONVERSIONE TRASMISSIONE SOLO MARCIA AVANTI

**Badlucifer** · 25-12-2007, 11:31

Pro: eliminazione di parecchi attriti e quindi maggior potenza disponibile, eliminazione del peso degli ingranaggi e del servo della retro.
Diminuzione del rischio di rotture.

Contro: non hai più la retro.....

**Bestia** · 27-12-2007, 18:42

Se il monster in questione viene utilizzato principalmente per le piste da off road allora la retro è completamente inutile, si opta per tale modifica in particolare per beneficiare dei motivi che ti ha elencato sopra Badlucifer.

**murgeu** · 29-12-2007, 11:52

Ciao ragazzi!
Questa modifica alla trasmissione l'ho adottata di recente per iniziare ad avvicinarmi proprio al mondo pistaiolo.
Ho riscontrato subito un problemino però, l'ingranaggio in tini che sul kit andrebbe posizionato non sull'albero primario ma su quello secondario mi ha rovinato un poco la cassa trasmissione in quanto sfregava sulla plastica, da quando l'ho invertito di posizione mettendolo sull'albero primario l'auto sembra aver acquistato un briciolino di allungo in + non rovinandomi nulla.
L'ingranaggio in tini mi pare sia z23, mentre quello originale z22.
Correggetemi se sbaglio.
Grazie!!

25-12-2007, 08:34	#1
superkronik Junior Member Registrato dal: Oct 2007 residenza: marigliano Messaggi: 18 Potenza della reputazione: 0	Pro e Contro del? Kit CONVERSIONE TRASMISSIONE SOLO MARCIA AVANTI

25-12-2007, 11:31	#2
Badlucifer Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Ravenna Età : 52 Messaggi: 168 Potenza della reputazione: 0	Pro: eliminazione di parecchi attriti e quindi maggior potenza disponibile, eliminazione del peso degli ingranaggi e del servo della retro. Diminuzione del rischio di rotture. Contro: non hai più la retro..... __________________ MEMENTO AUDERE SEMPER

27-12-2007, 18:42	#3
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 52 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 78	Se il monster in questione viene utilizzato principalmente per le piste da off road allora la retro è completamente inutile, si opta per tale modifica in particolare per beneficiare dei motivi che ti ha elencato sopra Badlucifer. __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

29-12-2007, 11:52	#4
murgeu Junior Member Registrato dal: Dec 2007 residenza: Sardegna Età : 39 Messaggi: 20 Potenza della reputazione: 0	.. Ciao ragazzi! Questa modifica alla trasmissione l'ho adottata di recente per iniziare ad avvicinarmi proprio al mondo pistaiolo. Ho riscontrato subito un problemino però, l'ingranaggio in tini che sul kit andrebbe posizionato non sull'albero primario ma su quello secondario mi ha rovinato un poco la cassa trasmissione in quanto sfregava sulla plastica, da quando l'ho invertito di posizione mettendolo sull'albero primario l'auto sembra aver acquistato un briciolino di allungo in + non rovinandomi nulla. L'ingranaggio in tini mi pare sia z23, mentre quello originale z22. Correggetemi se sbaglio. Grazie!!

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