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		#11 | |
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
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		#12 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
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			..al 99,9% la posizione "senza retro" è spinta dentro alla scatola, .. think) ..si,si è così, cmq prova, bloccala così, se alla prima accensione è in retro vuol dire che è sbagliato e cambi, cmq vedrai che è tutta dentro... wink)
		 
		
		
		
		
		
		
			
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		#13 | 
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			Grazie ragazzi. 
		
		
		
		
		
		
		
	Oggi l'ho acceso tutto bene ho girato un 5 minuti piano piano e in piano poi all'improvviso è andato in folle. Il motore andava ma le ruote non giravano. Non pèenso di aver rotto niente la trasmissione gira bene e non fà rumori strani, cmq per sicurezza aspetto che mi arrivi il foc in settimana. grazie dei consigli ciao  | 
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		#14 | |
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
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		 Quote: 
	
 xchè di solito se hai appiattito la retro la trasmissione va a scatti...xò va!  | 
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		#15 | 
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			 Member 
			
			
			
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			In che senso la corona c'è? scusa l'ignoranza wallbash)  
		
		
		
		
		
		
		
	mi sembra che qualche piccolo scattino lo facesse ma poi per sicurezzaho spento. In settimana mi arriva il Foc e allora dovrò aprire la trasmissione verificandone l'integrità. Adesso stà fermo quindi. grazie cmq ciao  | 
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		#16 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
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			nel senso: non è appiattita???non te le sei bruciata?? :lol:  
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	sto parlando della corona esterna...  | 
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		#17 | 
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			 Member 
			
			
			
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			No è a posto.  
		
		
		
		
		
		
		
	 
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		#18 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
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			bho...aspetta a montare la foc...poi facci sapere....
		 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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		#19 | 
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			 Member 
			
			
			
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			Stavo per venire in pista nel pomeriggio ma prima di farmi un viaggio a vuoto ho preferito riaccendere il revo per capire la causa. 
		
		
		
		
		
		
		
	C'è voluto un pieno ma allfine penso di esserci arrivato:il pignone del motore gira ma non tocca la corona:da che può dipendere?corona consumata?o qualche vite allentata? ciao e grazie per il supporto tecnico ragazzi  | 
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		#20 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
			Registrato dal: Mar 2006 
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			Secondo me ti si è svitata una delle due viti lunghe che tengono il motore, quella esterna, in questo modo il motore si sposta, prova a vedre, si avvita dal retro! good)
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	Monster inside --- REVO MANIAC ATTENZIONE: MG provoca dipendenza! Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...  
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