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		#1 | 
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			 1° Segretario 
			
			
			
				
			
			Registrato dal: Nov 2005 
				residenza: Bologna 
				Età : 57 
				
					Messaggi: 403
				 
				
				
				Potenza della reputazione: 0 ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				I miei passatempi
			 
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		Ultima modifica di garn One; 14-10-2006 a 10:52  | 
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		#2 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
			Registrato dal: May 2005 
				residenza: Milano 
				Età : 61 
				
					Messaggi: 3,346
				 
				
				
				Potenza della reputazione: 0 ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Bei mezzi...complimenti...sopprattutto il revo....gagliardo.....
		 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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		#3 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
			Registrato dal: May 2006 
				residenza: Bologna 
				Età : 46 
				
					Messaggi: 1,336
				 
				
				
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			io le conosco bene e gar lo sa .....il revo e bellissimo e lo sa che gli faccio il filo da un po di tempo ma presto ne costruisco uno ..ho una cosina in mente mancano solo gli eurini .....BRAVO GIANLUCA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
		 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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		#4 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
			Registrato dal: Mar 2006 
				residenza: Milano 
				Età : 36 
				
					Messaggi: 2,202
				 
				
				
				Potenza della reputazione: 0 ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Veramente bellini!!! Complimentoni! 
		
		
		
		
		
		
			Lele non è kè percaso vuoi il mio di REVO? 
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	Monster inside --- REVO MANIAC ATTENZIONE: MG provoca dipendenza! Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...  
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		#5 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
			Registrato dal: May 2005 
				residenza: Lucca 
				Età : 46 
				
					Messaggi: 375
				 
				
				
				Potenza della reputazione: 0 ![]()  | 
	
	
	
		
		
		
		 
			
			il revo garn e' veramente una figata  
		
		
		
		
		
		
			 
		
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	Staff MG.it  | 
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		#6 | 
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			 1° Segretario 
			
			
			
				
			
			Registrato dal: Nov 2005 
				residenza: Bologna 
				Età : 57 
				
					Messaggi: 403
				 
				
				
				Potenza della reputazione: 0 ![]()  | 
	
	
	
		
		
		
		 
			
			grazie a tutti per i complimenti....Ps il revo è bellissimo ma inguidabile.....punta sempre verso il cielo, oggi 80metri lineari di impennata!!!!!!!!!!!!!! ( misurati )
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#7 | 
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			 Super Moderatore 
			
			
			
			Registrato dal: Nov 2005 
				residenza: Bolzano 
				Età : 45 
				
					Messaggi: 2,101
				 
				
				
				Potenza della reputazione: 44 ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
		
		
		
		 
			
			Complimenti veramente dei bei mezzi... 
		
		
		
		
		
		
			 
		
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	Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa  | 
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		#8 | |
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			 Senior Member 
			
			
			
			Registrato dal: May 2005 
				residenza: Milano 
				Età : 61 
				
					Messaggi: 3,346
				 
				
				
				Potenza della reputazione: 0 ![]()  | 
	
	
	
		
		
		
		 Quote: 
	
 A chi lo dici....mi sto attrezzando alla grande pero' per risolvere il problema....  | 
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		#9 | 
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			 1° Segretario 
			
			
			
				
			
			Registrato dal: Nov 2005 
				residenza: Bologna 
				Età : 57 
				
					Messaggi: 403
				 
				
				
				Potenza della reputazione: 0 ![]()  | 
	
	
	
		
		
		
		 
			
			io sto pensando ad un ferro da stiro sul muso!!!! 
		
		
		
		
		
		
		
		
			in subordine campana 16 corona 36 poi alzare il culo....abbassare il muso. ( magari anche accorciando 5mm i pushrod ) se i possessori di tm523 hanno da risolvere questo problema perchè non apriamo un topic dedicato? Ultima modifica di garn One; 15-10-2006 a 09:48  | 
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		#10 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
			Registrato dal: Nov 2005 
				residenza: Caserta 
				Età : 53 
				
					Messaggi: 602
				 
				
				
				Potenza della reputazione: 0 ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Bella Gianlu... ho ricevuto il tuo sms oggi... FINALMENTE!! 
		
		
		
		
		
		
		
	  sono Contento Con te...e x Te ![]() Riguardo al Tuo cattivissimo revo, secondo il mio umile parere,ci sarebbe un ulteriore aggiusto da fare, Quel filtrone dovresti farlo capitare + a destra magari cambiando il raccordo, e mettendone uno + lungo. E piazzato proprio davanti la testa.. puo sembrare una cosa insignificante ma non lo è affatto, in quanto va a disperdere il flusso d'aria che arriverebbe diritto alla testa motore, che convogliando nelle alettature, ne favorirebbe certo il raffreddamento. e sopratutto girando "scoccato" la cosa aiuterebbe non poco...  
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