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#9 | |
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Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
Età : 61
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Quote:
Bella domanda...qua dentro ognuno ha il suo set-up personale comunque,in ogni caso le molle dure di scatola con l'olio originale non vanno bene,troppo fluido(equivale ad un 300),praticamente le molle lavorano per conto proprio senza nessun influsso dall'idraulica dell'ammo...risultato,con qualche buca in pista ti rimbalza come una cavalletta...io uso molle silver avanti e tanne dietro(aftermarket) con olio 600 avanti e 550 dietro...buco esterno push...molle poco precaricate....hai visto il mio revo?Un ragno appiccicato per terra..... un po' spancia sui saltoni,ma è normale...non si puo' avere tutto dalla vita....
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