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 ho lasciato la frizione sul settaggio base cioè sul secondo buco...quello centrale i ceppi in alu si sono consumati uniformemente dove hanno fatto presa sulla campana. avendo lasciato un filo di gioco alla campana, e avendo messo un rasamento fra cuscinetto e dado che blocca il volano, questa tende a lavorare piu spostata verso il differenziale piuttosto che verso il motore...e quindi 2/3 mm di ceppi rimangono fuori dalla campana(di conseguenzasi forma un piccolo gradino di 1mm circa)...non è un bene lo so....solo che se non metto il rasamento fra cuscinetto e dado sento la campana sfregare sul coperchio della frizione e in piu l'accoppiamento non è perfetto...mi ritroverei con campana e corona che lavorano sui bordi... cmq fatto sta che a parte questo piccolo problema i ceppi sono consumati regolarmente...quello in carbonio un pelo di piu rispetto gli altri due ...ma cmq svolge ottimamente il suo lavoro,..,cioè quello di tenere la campana pulita da residui di alluminio nessun consumo anomalo sulla campana nota: sui due ceppi in alu c'è una sottile patina nera ...penso siano residui di carbonio... per il resto mi sembra vada bene...da provare assolutamente alla nitrog di lodi Ultima modifica di SLAYER; 18-11-2007 a 20:59  | 
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