accoppiamento motore-trasmissione

[tascima271]

Originally posted by revogt@Mar 20 2006, 08:06 PM

E che mi dite delle altre domande? come si fa a capire la corretta chiusura della slipper, se la frizione lavora bene e da dove devo iniziare a cercare il cambio di marcia?

io stringevo troppo la slipper e quando aprivo dopo un traverso addio corona, uso come regolazione un giro circa in meno rispetto al totale serraggio della vite che regola la slipper... poi lo vedi da te, se patina troppo o attacca troppo alto significa che è lenta, allora dagli mezzo giro