off e on-power steering

oppalalà..... ho dato un okkiata al manuale......

hahaha sti japponesi..... ti mettono troppe spiegazioni e troppa carne al fuoco...... ma non ti dicono una cosa importante:

ogni singolo settaggio, non è indipendente...... ma interagisce con gli altri.....

es. se apporti una determinata modifica all'olio del diff anteriore, non è detto che tu debba pure aggiungere caster.......

se tu regoli il toe in/out, non è detto che in quella circostanza ti serva anke ridurre/aggiungere ackermann.....

e quindi penso di aver capito cosa hai kombinato :lol:

non ti sterza.... e tu hai settato tutte le regolazione per la miglior sterzata......

.....così ti va in crisi il telaio...... :lol: :lol:


NON ESISTE UN ASSETTO UNIVERSALE.

ogni pista necessita della messa a punto adeguata.