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#11 | |
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girando grassi, si salva il motore e lo si mantiene freddo data la maggior quantità di lubrificante e componenti....... ma, la detonazione nella camera di scoppio crea un enorme fronte di fiamma (c'è molta miscela) che surriscalda la candela. insomma: se la miscela è magra, la candela si brucia per l'alta temperatura del motore. se è grassa, si brucia per l'alta temperatura creata nella camera di scoppio per la detonaziono convulsa. infatti avrai notato che: un motore troppo magro, "trattiene" perchè non riceve la miscela. un motore troppo grasso, o batte o s'ingolfa. IN CONCLUSIONE AGGIUNGO CHE: un motore troppo magro può grippare un motore troppo grasso può piegare/spakkare la biella o sfondare un pistone Nel tuo caso aitu..... non devi aggiungere un rasamento per il 20% di nitro........ ma per aumentare il volume della camera di scoppio dato che ci vuoi ficcare troppi cc di miscela perchè tieni aperta la vite del max.....hahahaha :lol: ![]() la testa originale, va benissimo con la 25, la 3r è un pelo ribassata, ma va benissimo con la 20...... a meno che quei cin@si non abbiano ska@@ato le misure di quella testa....... di solito la roba prodotta in serie in cin@, non esce mai uguale. P.S. una candela nuova necessità di 2-3 serbatoi per colorarsi APPENA HAI estratto la candela, era secca o molto umida? |
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