Quote:
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Cichi revo
					 
				 
				posizionato in maniera diversa ma concettualmente con lo stesso lavoro ... 
 
sostanzialmente riduce la differenza di lavoro tra dx e sx ... andando a far lavorare in modo "piatto" l'asse ... 
 
sai che traversi . ... eheheh  
 
interessante seriamente ... ma penso veramente controproducente (come detto da Onryo .. nel senso che un salto con atterraggia non piatto ... e spacchi cmq tutto a mio modo di vedere) 
 
andra' bene su asfalto ... 
			
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 effettivamente il fattore "salto sbagliato" portebbe far fuori tutto....e visto che io nn sono capace di saltare....