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|  06-04-2007, 22:09 | #1 | 
| Senior Member Registrato dal: May 2006 residenza: Varese 
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				Triton.....
			 
			
			Ho acquistato questo mitico caricabatterie che piano piano sto' imparando a conoscere.....l'unica cosa che non so è come fare per caricare piu' pacchi batt. contemporaneamente.....qualcuno lo sa?........grazie ancora.....
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|  07-04-2007, 13:30 | #2 | 
| Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Ravenna Età : 52 
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			Per caricare più pacchi contemporaneamente è sufficente che ti fai un cavo con un doppio connettore, e metti i pacchi in serie. Però devono avere la stessa capacità. Il triton carica fino a 24 celle se non sbaglio...   
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|  16-04-2007, 16:35 | #3 | 
| Junior Member Registrato dal: Apr 2007 
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			Giusto, occhio a non metterli in parallelo, altrim non carica bene
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|  24-04-2007, 10:59 | #4 | |
| Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: roma Età : 44 
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 Oserei aggiungere che è sempre sconsigliato caricare insieme due pacchi diversi, in quanto le celle avendo lavorato in modi diversi, non sono equalizzate e si rovinano facilmente...  Io me ne son comprati 3 di triton...   | |
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|  24-04-2007, 23:50 | #5 | 
| Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Siracusa 
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			Devono avere la stessa capacità, e stesso stato di carica pure...
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|  26-04-2007, 09:39 | #6 | 
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|  26-04-2007, 23:06 | #7 | 
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			Io solitamente carico assieme le batterie visto che le uso anche assiemo, con un Mambamax, però è pur vero che il massimo delle prestazioni in ricarica si ottiene caricando i pacchi separatamente. Io scaricandole e caricandole assieme è come che abbia un pacco da 12 celle no??     
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|  27-04-2007, 09:15 | #8 | |
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 Si, scaricandole e caricandole insieme allo stesso modo stai quasi tranquillo... Io mi riferivo all'utilizzare un pacco per una barca, uno per un rotostart e poi caricarli assieme...   | |
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|  27-04-2007, 21:15 | #9 | 
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|  13-05-2007, 22:40 | #10 | 
| Senior Member Registrato dal: Jan 2006 residenza: CT 
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			i pacchi batteria li devi caricare separatamente, anche perchè le batterie interne possono avere caratteristiche elettriche diverse , e qui non parlo solo della tensione nominale e della capacita in Mah , ma della resistenza interna che il triton gestice (anche se non è all altezza di un pulsar competition) per evitare che il pacco si carichi troppo poco o troppo, per una falsa lettura della resistenza interna si devono fare delle prove cambiando il valore "PEAK SENSITIVITY" facendo delle prove modificando questo parametro fino a quando la carica non si avvicinerà a quella nominale del pacco batterie, non perdere tempo provando dei strani collegamenti , carica ogni pacco SINGOLARMENTE !!!
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