Frizione regolabile "VARIO" OT Fioroni

[SLAYER]

ieri a bologna l'ho testata e devo dire che va alla grande...a parte un piccolo problema iniziale di slittamento (risolto grazie al mec boris)causato da cuscinetti troppo pieni di grasso, la frizione ha lavorato bene tutto il giorno...

bisogna dire che girare su asfalto la si stressa maggiormente che girare su sterrato..

davvero ottima

cnsigliatissima!!!

[miccio1978]

Ottimo, ma dimmi una cosa: hai provato le varie regolazioni? Le differenze tra le singole regolazioni si sentono? visto che hai provato su asfalto quale regolazione hai usato?

[Shark1825]

slayer, io ieri l'ho montata sul mio lrp, ma quando stringevo il dado, la campana toccava sul carter e l'albero nn girava liberamente...

per caso utilizza un cono diverso?

[SLAYER]

ho usato slamente la regolazione in mezzo...e mi sembra che su asfalto funzioni da dio

per il cono io ne uso uno normalissimo...quindi cosno standard

[Onryo]

Quoto Slayer, è una frizione validissima. Io per fortuna non ho avuto problemi, regolazione centrale e via. Alla prossima occasione su pista off proverò a testare anche le posizioni 1 e 3, giusto per capire meglio come si comporta.

Originariamente inviata da Shark1825

slayer, io ieri l'ho montata sul mio lrp, ma quando stringevo il dado, la campana toccava sul carter e l'albero nn girava liberamente...

per caso utilizza un cono diverso?

Cioè? Quando stringevi il dado il volano toccava il carter? Che centra la campana? Speigati meglio perchè non ho capito benissimo
Comunque uso anch'io un normalissimo cono...

[Shark1825]

ho sbagliato io a scrivere

toccava il volano sul carter ho pensato di montare un rasamento dietro al cono per vedere se risolvo, in teoria dovrebbe andare bene. vi terrò aggiornati

[SLAYER]

ma sei sicuro che usi un cono giusto?

per i rasamenti non so...a me non sembra una bella idea quella di mettere rasamenti a contatto con il cuscinetto