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#1 | |
Super Moderatore
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#2 |
Senior Member
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Al di là delle fregnacce
![]() Da come se ne parla su truggyracers.com, il buon Tyler Vik lo usa sulla sua macchina e dice che in offpower permette un controllo eccezionale del mezzo visto che "magicamente" è come se si trovasse con un 1000 all'anteriore mentre in fase onpower il diff lavora come se avesse un 10000 quindi mantenimento della traiettoria e massima direzionalità e controllo. Un must per le piste molto tecniche (e qui da noi sono tutte così) mentre lo è meno per le piste open. Ovviamente sarà montato con corona in acciaio 43T della Hot Bodies su cassa in alluminio 7075 della NOVA RC. Essendo gli ingranaggi interni in acciaio e non in zama praticamente il suddetto sarà a prova di bomba. Ciao. |
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#3 |
Senior Member
Registrato dal: Dec 2006
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Bene, la cassa della Nova non è idonea perchè non è stata fatta proprio identica a quella originale quindi dovrò "ripiegare" su quest'ultima.
Ciao.. |
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#4 |
Super Moderatore
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Urca! Ti stai facendo un truggone da urlo
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#5 | |
Senior Member
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Intanto quando sarà bello e pulito farò un mini reportage, poi ovviamente se ne avrò occasione nelle prossime settimane faremo anche qualche video. Ciao. |
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#6 |
Member
Registrato dal: May 2006
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Ciao anche io ho un St-r con i big bore, ma quali molle montano?
Da quello che ho capito sono le molle posteriori della 777 sia sul avantreno che sul retrotreno giusto? Ciao e Grazie Tony. |
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#7 |
Junior Member
Registrato dal: Sep 2008
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Ecco vi un paio di foto del mio St-rr giusto un pochino incavolato!
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