Mta4 Brushless

[..ARTHUR..]

compra un e-maxx fai molto prima spendendo la meta' o un e-revo se ci devi fare trial vanno bene anche con la configurazione originale, naturalmente se vuoi fare trial serio dovrai montare le 4 ruote sterzanti, per l'mta4 abbandona il proggetto elettrificazione è un bel problema ti costa piu di un e-revo nuovo poi i supporti per il motore non sono facili da trovare li dovresti far fae

ciao

[Enzo]

se no che gusto c'è?! a comprare sono buoni tutti!

avevo qualche perplessità se farlo o meno ma se ricevo un'altra risposta simile, faccio subito l'ordine!

Uno dei motivi per cui ho comprato N°2 ASSOCIATED MGT8.0 (MTA4) è proprio questo, tutti dicevano lascialo perdere prendi il revo prendi il revo...bene prendo l'MTA4!

E' vero ciò dovuto lavorare ma la soddisfazione è stata tanta!

Quello che faccio io con questo monster, con il revo te lo sogni!

ottimo mezzo per carità non discuto, ma fuori dalla pista non è ne carne ne pesce e si rompe uguale se non di più...

il supporto motore me lo faccio da me! dov'è il problema?

Quando si fà un progetto difficile le spese non contano, se riesce ovviamente e poi non sono l'unico, lo ha già fatto qualche altro in

Italia.

Ad ogni modo il modellismo è bello perchè è vario, e poi se fosse facile lo farebbero tutti...io se non trovo una sfida ogni tanto mi annoio...

saluti