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15-09-2009, 23:51
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#9 |
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Senior Member
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avevo anch'io un problema simile col mio .28, dovuto probabilmente ad un surriscaldamento del suddetto per una cattiva carburazione.
Su un forum ho trovato che i parametri di fabbrica del tuo motore dovrebbero essere 3 giri dal tutto chiuso per il massimo (che sarà sicuramente eccessivamente grasso) e "0.5mm chiuso rispetto al pari" per il minimo...prova un pò a vedere se funziona meglio con questi settaggi..
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