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**gian72** · 11-12-2009, 19:17

[QUOTE = nicomaxx; 85.815] ho tolto gli spessori Però adesso se faccio Lavorare gli ammortizzatori scendono Però poi sono molto Lenti a salire anzi rimangono ADDIRITTURA un pò in giù cosi il muso rimane più su, molle rosse originali, getti d'olio 750, differenziali ho Traxxas originale Il Grasso, Gomme Pro-Line ex 17, servo sterzo da 14kg sterzo 10 kg, pensavo di montare l'Alettone magari aiuta BOOooo ciaoooo [/ QUOTE]

si devi togliere gli spessori ma l'ammo deve riuscire a lavorare ugualmente bene nel tuo caso hai del 750 che senza precarico praticamente blocca il ritorno.se provi a mettere olio magari 500 per iniziare ti riuscirai a regolare
vedendo la diffrenza di risposta che hai ottenuto.comunque un minimo di
precarico dovresti sempre metterlo

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11-12-2009, 19:17	#5
gian72 Senior Member Registrato dal: Oct 2009 residenza: prov bologna Età : 53 Messaggi: 111 Potenza della reputazione: 0	[QUOTE = nicomaxx; 85.815] ho tolto gli spessori Però adesso se faccio Lavorare gli ammortizzatori scendono Però poi sono molto Lenti a salire anzi rimangono ADDIRITTURA un pò in giù cosi il muso rimane più su, molle rosse originali, getti d'olio 750, differenziali ho Traxxas originale Il Grasso, Gomme Pro-Line ex 17, servo sterzo da 14kg sterzo 10 kg, pensavo di montare l'Alettone magari aiuta BOOooo ciaoooo [/ QUOTE] si devi togliere gli spessori ma l'ammo deve riuscire a lavorare ugualmente bene nel tuo caso hai del 750 che senza precarico praticamente blocca il ritorno.se provi a mettere olio magari 500 per iniziare ti riuscirai a regolare vedendo la diffrenza di risposta che hai ottenuto.comunque un minimo di precarico dovresti sempre metterlo