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14-11-2006, 09:28
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#1 |
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Amministratore
Registrato dal: May 2005
residenza: Bologna
Età : 48
Messaggi: 3,405
Potenza della reputazione: 57  |
@Cichi
che è sta "bindella"?????
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14-11-2006, 09:28
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#2 | |
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Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
Età : 48
Messaggi: 1,495
Potenza della reputazione: 0 |
Quote:
 e' il suo nome di battesimo ...  tornando in topic .. ma per l'installazione del freno post .. bisogna avere il telaio 3.3 ? 
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 Revo addicted  ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti ! 
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14-11-2006, 09:35
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#3 |
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Amministratore
Registrato dal: May 2005
residenza: Bologna
Età : 48
Messaggi: 3,405
Potenza della reputazione: 57 |
non necessariamante.
per montare il freno post. sul telaio del Revo 2.5 è sufficiente allungare di 1cm l'apertura del cambio nel telaio. nelle istruzioni del 3° differenziale c'è una chiara descrizione del da farsi.
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14-11-2006, 09:41
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#4 |
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Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
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ah pero' ...
ma con che strumento lo taglieresti ? certo che sarebbe piu pulito e bello mettere il telaio 3.3 ... sta cosa dell'apertura sul telaio non e' che mi piaccia tanto  ... ho scaricato i pdf ... mah ... il resto della componentistica (l'albero di trasmissione, ecc ..) sono compatibili quelli del 2.5 con il telaio 3.3 ?
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Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !
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14-11-2006, 09:46
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#5 |
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Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Pesaro
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Potenza della reputazione: 46 |
lo levighi con un bel dremel e con molta pazienza...
lo so non è un gran lavoro ma se non hai 60€ o poco più per un telaio nuovo beh puoi sempre provarci... tanto vuoi o non vuoi questo telaio 2.5 ti rimarrebbe sul groppone, quindi tanto vale fare un esperimento. Il diff. centrale ti arriva già montato. per il freno posteriore ricordati che la cassa del cambio deve essere necessariamente la 5391x in pratica quella del 3.3 visto che la 2.5 non ha gli attacchi... controlla!!!
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14-11-2006, 09:49
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#6 |
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Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
Età : 48
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Potenza della reputazione: 0 |
ho visto che Manuel vende l'intero cambio con 3 diff ...
non ho il dremel purtroppo ... si effettivamente forse e' la cosa migliore ... ma la lunghezza del 3.3 ho letto che dona dei benefici in stabilita' .. aumentando il passo ...
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Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !
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14-11-2006, 09:55
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#7 |
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Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Pesaro
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Messaggi: 2,620
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se te lo vende per una cifra accettabile considerando che un 3°diff costa sulle 35€ circa beh prendilo...
il telaio 3.3 rende il mezzo sui salti più stabile ma sul misto/stretto diventa leggermente fiacco... Io personalmente sul mio telaio 2.5 ho installato i braccetti extended che fanno in pratica la stessa funzione del telaio 3.3 cioè allungare il mezzo...
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14-11-2006, 09:43
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#8 |
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Amministratore
Registrato dal: May 2005
residenza: Bologna
Età : 48
Messaggi: 3,405
Potenza della reputazione: 57 |
mi correggo:
le istruzioni dove ti spiegnao come tagliare il telaio del 2.5 sono nel kit freno posteriore e non nel kit 3° differenziale come ti ho detto prima. cmq eccoti il link per meggiore chiarezza: Istruzioni Freno Posteriore Dettaglio Foto "CC"
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