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29-08-2007, 12:36
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#1 |
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Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Bologna
Età : 48
Messaggi: 844
Potenza della reputazione: 27  |
gioa per quel che mi riguarda io ho sempre fatto come ti ho segnato nello schema sia per il sav sia per il losi sia per la buggy e vado da re ... non so perche slay ha segnato tutte quelle frecce devi sentire da lui
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... si mi faccia un CR-01 on the ROCKS grazie !!!! 
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29-08-2007, 13:34
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#2 |
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Senior Member
Registrato dal: Feb 2006
residenza: Varese
Età : 45
Messaggi: 180
Potenza della reputazione: 0 |
beh... allora rispettando la cronologia di risposte farò prima come dice ciccio...
se poi non funziona farò come dice slay... se poi non funziona... TOLGO I DIFF E FACCIO AD ASSALE UNICO COME IL MIO KART!!!  comunque ringrazio tutti e due ugualmente per i consigli dati... se poi vi viene qualcos'altro in mente... la mia port è sempre aperta!
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...non aspetto che si accenda il verde ma... ...CHE SI SPENGA IL ROSSO!!!  
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29-08-2007, 17:08
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#3 |
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Senior Member
Registrato dal: Feb 2006
residenza: Varese
Età : 45
Messaggi: 180
Potenza della reputazione: 0 |
ho appena smontato il diff. anteriore...
come da immagine allegata: A: uno dei due ingranaggi si è quasi appiattito... B: due dei quattro ingranaggi si sono rovinati alla base dei denti... C: una scanalatura della cassa, che alloggia l'alberino con due satelliti si è scheggiata... dite che è meglio prendere la cassa in alluminio? HELP ME!!! 
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29-08-2007, 18:17
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#4 |
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Moderatore
Registrato dal: Sep 2005
residenza: Milano
Età : 40
Messaggi: 1,435
Potenza della reputazione: 34 |
io con le casse differenziali in alluminio della gpm ho spessorato dalla parte della corona per accoppiarla correttamente al pignone e dall'altra parte per limitare il gioco del differenziale....in alcuni casi metto rasamenti solo da una parte oppure solo dall'altra...dipende da tante cose, dalla cassa...dal differenziale....non è sempre uguale...e poi spessoro dietro al cuscinetto perchè l'ho visto su un altro sito la prima volta che l'ho fatto e quindi continuo cosi....magari poi è uguale
cia 
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29-08-2007, 19:07
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#5 | |
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Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Bologna
Età : 48
Messaggi: 844
Potenza della reputazione: 27 |
Quote:
Attenzione se ti sono scoppiati i satelliti allora l'unico rimedio è il guscio in alluminio come ho dovuto montare anche nell'lst poi spessori per accoppiare bene corona e pignone
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... si mi faccia un CR-01 on the ROCKS grazie !!!!
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29-08-2007, 19:23
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#6 |
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Moderatore
Registrato dal: Sep 2005
residenza: Milano
Età : 40
Messaggi: 1,435
Potenza della reputazione: 34 |
bisgna anche stare attenti che la cassa che contiene i satelliti non abbia gioco quando viene chiusa....le 4 viti devono tenere bene e non girare a vuoto ovviamente....
bisogna anche ricordarsi che i alcuni casi (non nel savage) i satelli devono essere spessorati per accoppiarsi bene con i planetari |
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29-08-2007, 19:27
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#7 |
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Senior Member
Registrato dal: Feb 2006
residenza: Varese
Età : 45
Messaggi: 180
Potenza della reputazione: 0 |
allora mi sa che ordinerò le casse in alluminio, anche per il posteriore già che ci stò!!!
però continuo a non capire...  inserendo i rasamenti come suggerito da ciccio, miglioro l'accoppiamenro tra corona (che chiude la cassa del diff.) e il pignone... ma il problema sono gli ingranaggi interni alla cassa! lo so, sò de coccio!!! ma non ho ancora capito... 
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29-08-2007, 19:31
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#8 |
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Moderatore
Registrato dal: Sep 2005
residenza: Milano
Età : 40
Messaggi: 1,435
Potenza della reputazione: 34 |
controlla che le viti della cassa tengono e controlla anche che la cassa internamente sia in buone condizioni e che i satelliti non abbiano gioco laterale
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29-08-2007, 19:59
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#9 |
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Junior Member
Registrato dal: May 2006
Messaggi: 16
Potenza della reputazione: 0 |
se il tuo unico problema sono i satelliti ed i planetari che tendono a spostarsi allora nn ti resta ke montare le casse in alluminio..Buone sgasate
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