23-10-2007, 15:30 | #11 | |
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23-10-2007, 15:34 | #12 |
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eh eh
hai sbagliato tasto! invece di rispondermi hai editao il mio messaggio!
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----------------------------------------------------------------------------- No Guts No Glory
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23-10-2007, 17:34 | #13 |
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aaaaahhhhhhhh perdono sono un somaro ma oramai è risaputo
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23-10-2007, 19:01 | #14 |
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In queste immagini potete vedere due piccoli trucchi per non far riscaldare in eccesso il motore e alleggerire il mezzo girando sui cerchi troooooppo ignoranti
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24-10-2007, 00:45 | #15 |
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Bestia dovè quella bella pista cn erbetta sintetica vistoke ora arriva fangazza e se nn è lontana la si va a vedere.
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E come disse nicodrago:''NON NE POSSO PIU FARE A MENO...'' E poi nonno Emme sparò di botta una perla di sagezza... ''Il fuoco della nitro che hai dentro non si spegnera' MAI........Rimarrà sopito.......Ma mai spento'' |
24-10-2007, 10:38 | #16 |
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Grande ElBurcio! Se non ricordo male è in Inghilterra! Volendo però, in meno di niente ci si arriva volando: bagaglio nella stiva e la nitro si acquista là...si vanno a conoscere i ragazzi del Maxbashing (se è inglese la pista) però io non amo volare eh
Ultima modifica di Bestia; 24-10-2007 a 10:41 |
24-10-2007, 13:08 | #17 |
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Vacca di quella boia ma quand è ke gli italiani cominceranno a fare qualke pista seria.
Vabbo dai ormai è sempre la stessa minesta.
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E come disse nicodrago:''NON NE POSSO PIU FARE A MENO...'' E poi nonno Emme sparò di botta una perla di sagezza... ''Il fuoco della nitro che hai dentro non si spegnera' MAI........Rimarrà sopito.......Ma mai spento'' |
24-10-2007, 16:17 | #18 |
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Di piste serie ce ne sono anche in Italia, e faccio i complimenti a chì con tanto sacrificio le gestisce. Quello che hanno di differente i tracciati americani per esempio, e di conseguenza più affascinanti, sono la loro tipica concezione di OFF ROAD e cioè tracciati dove sono presenti tantissimi salti e dislivelli su manti perfettamente lisci in genere sono realizzati su terreni rialzati con strati di diversa consistenza dove l'ultimo manto può essere irrigidito con prodotti specifici. La manutenzione è piuttosto impegnativa e costosa, vigono regole ferree per i piloti per il semplice allenamento.
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24-10-2007, 17:14 | #19 |
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in che senso regole ferree ??? che regole devono rispettare?
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... si mi faccia un CR-01 on the ROCKS grazie !!!! |
24-10-2007, 17:40 | #20 |
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il limite di velocità...sul dritto non possono superare i 50km/h che con la pioggia scende a 40km/h yuuuuhhhhhuuuhhhhhh a parte gli scherzi le regole da rispettare sono di far girare esclusivamente le categorie ammesse ed assicurarsi, per le giornate esenti da gare, che la pista sia perfettamente agibile (priva di fanghiglia e acqua) onde evitare di rovinarne il manto!
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