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31-10-2007, 08:11 | #1 |
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Beh, credo che a parità di altri fattori (temperatura ambiente, candela, sfruttamento del motore in base al tracciato, ecc) una % maggiore di nitro dovrebbe far scaldare di più il motore. Giusto????
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31-10-2007, 14:59 | #2 |
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Un alta percentuale di nitro comporta ad avere una minore temperatura del motore, maggior usura del motore, minore durata nel suo standard. Dal lato performistico: migliore regolarità di corsa e più fluidità nell'erogare tutta la sua potenza.
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31-10-2007, 19:12 | #3 |
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ciao!
non capisco il motivo della maggiore usura ? Forse perche' con una miscela al 25% il motore gira di piu'? A favore di tali benzine c'e' una migliore qualita'.........!!!!!!!!!!!!! |
01-11-2007, 15:46 | #4 |
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La percentuale di nitro più è alta e maggiori sono le prestazioni e usura. Facciamo però alcuni esempi: ci sono motori di nuova derivazione che ancora non riescono a girare con basse percentuali di nitro quindi da perferzionare, la casa madre consiglierà un alta percentuale e tutti sono contenti. Adesso l'esempio opposto: altri motori che hanno caratteristiche davvero performanti prevederanno esclusivamente alte percentuali di nitro per essere sfruttati al top. Poi c'è il discorso di chì utilizza tali motori per partecipare a gare importanti dove un alta percentuale di nitro eviterà spente e farà arrivare fino al traguardo la macchina anche in condizioni di gara estreme: il motore poi si butta ma quello è un altro discorso.
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02-11-2007, 14:39 | #5 |
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Ciao!
Quindi io che uso i miei gioiellini per puro svago farei meglio ad usare una miscela al 16% ? Pero' con la runner time da 25% non ho mai avuto problemi.Pensa che per motivi di lavoro non accendevo i mostriciattoli da Aprile.Ho solament ripulito il servataoio dalla vecchia benzina , messo quella nuova due giri di avviatore e via............carburazione perfetta!!!!!!!!!!!!! i miei amici che girano con Roga 10-16% sono sempre a bestemmiare..........da un giorno all' altro il mezzo non gli parte neanche!!!!!!!!!!!!!!! |
02-11-2007, 16:14 | #6 | |
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03-11-2007, 13:42 | #7 |
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Bene! Ho trovato la mia %.
Stamattina ho provato la Viper 16%. Per il mio motore.... direi una schifezza. Minimo irregolare, in piena non rendeva niente, spunto zero. Poi ho usato gli ultimi ml di 20% che avevo lasciato da parte. Un altro pianeta, l'hpi 4.6 ha bisogno del 20%..... peccato che al momento non ne ho più.... |
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