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Vecchio 22-05-2008, 10:17   #1
Bestia
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capito ti ringrazio....
tanti la sottovalutano ma chi l ha provata hanno parlato solo bene
cmq ti volevo chiedere due cose...
acquistando l rtr posso renderla anche come il kit cambiando i pezzi col tempo vero??
e che cosa secondo te devo sostuire da subito perche di qualita troppo bassa?....tipo servi ecc...
Non è una buona scelta la versione RTR se la si deve poi customizzare per portarla a versione PRO, almeno nell'arco di un breve tempo, non vale la pena a livello economico! Vale la pena invece se, come hai specificato sopra, con il tempo si decide di migliorarla, diciamo quando il motore ha bruciato una quindicina di lt potrebbe essere una buona occasione per pensare ad un fututo sostituto cambiando anche l'elettronica magari con qualcosa di più performante e più affidabile. In genere dopo qualche lt si inizia a "familiarizzare" con il modello ed è proprio allora che non ci si accontenta più delle sue caratteristiche standard di versione pronta all'uso, cercando quindi più prontezza nel motore e velocità di risposta per l'elettronica. Ma ripeto, è uno sbaglio metterci nell'immediato le mani.
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Vecchio 22-05-2008, 11:55   #2
oscar
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Non è una buona scelta la versione RTR se la si deve poi customizzare per portarla a versione PRO, almeno nell'arco di un breve tempo, non vale la pena a livello economico! Vale la pena invece se, come hai specificato sopra, con il tempo si decide di migliorarla, diciamo quando il motore ha bruciato una quindicina di lt potrebbe essere una buona occasione per pensare ad un fututo sostituto cambiando anche l'elettronica magari con qualcosa di più performante e più affidabile. In genere dopo qualche lt si inizia a "familiarizzare" con il modello ed è proprio allora che non ci si accontenta più delle sue caratteristiche standard di versione pronta all'uso, cercando quindi più prontezza nel motore e velocità di risposta per l'elettronica. Ma ripeto, è uno sbaglio metterci nell'immediato le mani.


ok capito...
quindi la prendo rtr ci prendo famigliarita e mi affino i pollici...dopo di che inizio col tempo a renderla da competizione...
questo dicevi tu?
questa era la mia intenzione cosi ci prendo la mano e quando saro abbastanza bravo inizio a sostuire i pezzi
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Vecchio 22-05-2008, 15:46   #3
Bestia
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ok capito...
quindi la prendo rtr ci prendo famigliarita e mi affino i pollici...dopo di che inizio col tempo a renderla da competizione...
questo dicevi tu?
questa era la mia intenzione cosi ci prendo la mano e quando saro abbastanza bravo inizio a sostuire i pezzi
Quello che ti consiglierei è appunto una versione RTR ma senza doverci mettere le mani per opzionarla troppo, almeno non nell'immediato, altrimenti, come ti ho specificato sopra, non è un buon investimento! Quando avrai familiarizzato bene con il tuo truck allora vedrai che inizierai a chiedere naturalmente qualcosa in più, probabilmente sull'elettronica.
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Vecchio 23-05-2008, 08:16   #4
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perfetto ti ringrazio.....
tanto devo aquisire dell esperienza e la versione pro nn è ancora il caso mio per adesso...
dal momento che posso rendere l rtr come la pro l aquisto e via
tutti felici e contenti....
apparte questo la prima cosa che voglio fare,,,dal momento che sono diplomato al liceo artistico e specializzato,,,creare una scocca per il mio truggy...ci sono delle guide che spiegano passo passo come si fa???
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Vecchio 23-05-2008, 08:52   #5
Rouge711
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Ciao Oscar, una buona dose di informazioni sul CEN può dartele anche Fuzzi!
Ciao
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Vecchio 23-05-2008, 09:23   #6
Dave Rotella
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fa cagare, prenditi un X1 CRT o un 8eight T
saluti.
ah ah ah, lascia perdere quello che ti dice Tà, quello come me e tanti altri qui, ha la ghiaia nel cervello e quando non gli pace qualcosa va giù pari senza mezze parole

Io non ho ancora avuto modo di povare personalmente la Matrix di persona,
ma a sentimento mi vien da dire che è un buon modello, l'ho vista girare in pista ed è sicuramente competitiva inoltre nelle ultime gare che ho assisitito,
ho visto il "Dr Fuzzi" e la sua Arena dare "lezioni di buone maniere" a tutti!




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perfetto ti ringrazio.....
tanto devo aquisire dell esperienza e la versione pro nn è ancora il caso mio per adesso...
dal momento che posso rendere l rtr come la pro l aquisto e via
tutti felici e contenti....
apparte questo la prima cosa che voglio fare,,,dal momento che sono diplomato al liceo artistico e specializzato,,,creare una scocca per il mio truggy...ci sono delle guide che spiegano passo passo come si fa???
per questo invece ti consigli di spulciare qui, vedrai che troverai sicuramente quello che cerchi

TECNICA - Carrozze e Verniciature
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No Guts No Glory
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Vecchio 23-05-2008, 10:59   #7
Mostro Nik
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Confermo le parole di Dave
ora non so il MR. Fuzzi se utilizza la verione rtr (mal al 99% è la Pro)
cmq sarà anche per la sua esperienza e guida per adesso
alle gare a cui ho partecipato anchio è sempre salito sul gradini del podio...
quindi non è un modello da scartare...
Però potrei consigliarti anche un Buon Hobao st
del quale anche in versione rtr ne parlano tutti gran bene...
Poi la decisione spetta a te..
saluti Nik
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Nik Gottardi
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Vecchio 23-05-2008, 11:41   #8
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Confermo le parole di Dave
ora non so il MR. Fuzzi se utilizza la verione rtr (mal al 99% è la Pro)
cmq sarà anche per la sua esperienza e guida per adesso
alle gare a cui ho partecipato anchio è sempre salito sul gradini del podio...
quindi non è un modello da scartare...
Però potrei consigliarti anche un Buon Hobao st
del quale anche in versione rtr ne parlano tutti gran bene...
Poi la decisione spetta a te..
saluti Nik


grazie mostro....
cmq si anche io credo sia la versione pro...
cmq si la mia intenzione dal momento che nn ho esperienza come ho scritto prima è acquistare l rtr per prendere confidenza e abilita...poi col tempo diventando piu bravo sostituire pezzo per pezzo e renderla come la versione pro e competere...
grazie ragazzi mi avete convinto vada per la matrix
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Vecchio 23-05-2008, 11:24   #9
oscar
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ah ah ah, lascia perdere quello che ti dice Tà, quello come me e tanti altri qui, ha la ghiaia nel cervello e quando non gli pace qualcosa va giù pari senza mezze parole

Io non ho ancora avuto modo di povare personalmente la Matrix di persona,
ma a sentimento mi vien da dire che è un buon modello, l'ho vista girare in pista ed è sicuramente competitiva inoltre nelle ultime gare che ho assisitito,
ho visto il "Dr Fuzzi" e la sua Arena dare "lezioni di buone maniere" a tutti!






per questo invece ti consigli di spulciare qui, vedrai che troverai sicuramente quello che cerchi

TECNICA - Carrozze e Verniciature


grazie milleeee...ora mai sono quasi convinto di acquistarla...
sono contento di aquistare un bel mezzo...
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