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25-10-2008, 17:08 | #1 |
Member
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Come Si Procede All'indurimento Posteriore Del Revo ?
ciao
vi chiedo cortesemente qual'è il procedimento per indurire gli amm. posteriori grazie MILLE |
25-10-2008, 17:09 | #2 |
Member
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dimenticavo ,
di scatola mi sono usciti un set di molle ,ma non so per quali scopi vanno montate |
25-10-2008, 17:36 | #3 |
Junior Member
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Guardando con attenzione le molle troverai un rettangolino colorato, serve per identificarne la durezza. Sul manuale trovi l'elenco delle molle con le rispettive caratteristiche. Monta le molle più dure al posteriore. In alternativa, puoi avvitare le ghiere degli ammo, fai attenzione, in questo modo varierai anche l'altezza del modello.
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25-10-2008, 18:03 | #4 |
Senior Member
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26-10-2008, 15:06 | #5 |
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io sul posteriore monto molle con il rettangolo blu, ed olio al 45 della losi, per me è abbastanza buono poi non so cosa dirti dipende dallo stile di guida che preferisci
__________________
REVO......REGNA!!!!!!!!!!! |
28-10-2008, 17:36 | #6 |
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ragazzi ,
confermo che nella scatola mi sono uscite 4 molle di cui due con rettangolino argento ,2 rettangolino blu . le blu come da manuale sono le piu' dure (33.7 lb) ultima cosa ,ho anche una bottiglina con scritto (SILICON OIL) ,questo serve per gli ammortizzatori ? cambiando le molle con quelle blu devo mettere anche quest'olio ? grazie |
28-10-2008, 19:03 | #7 |
Senior Member
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Se leggi il manuale è tutto scritto...le molle in più sono più lunghe e vanno montate con i rocker Long Travel, anche se tutti le usiamo lo stesso perchè effettivamente induriscono bene anche con i progressive.
L'olio siliconico serve a caricare gli ammortizzatori, è l'olio stock, quindi se vuoi indurirli senza cambiare molle devi prenderne uno più denso, di gradazione superiore a 450.
__________________
[Oggi 11.47.36] Bestia: ragazzi stò scrivento in piedi perchè mi scappa una cagata da urlo E COSA CONTA CHI PERDEVA, LE REGOLE SONO COSI'... E' LA VITA ED E' ORA CHE CRESCI, DEVI PRENDERLA COSI'... |
28-10-2008, 19:07 | #8 |
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ok grazie mille ..........
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