25-03-2010, 18:30 | #11 |
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ciao Enzo per l'ennesima volta devo ribadire che non vaho ricontrollato tutto...la frizione sembra nuova,gli ingranaggi del cambio non sono sgranati e tutto è montato bene eppure se giro la corona con le dita gli ingranaggi si muovono ma le ruote so ferme...che palle!!!!
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25-03-2010, 20:01 | #12 |
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finalmente credo di avercela fatta!!!erano i grani della frizione che erano troppo serrati...gli ho allentati e ora la macchina quando l'accendo e do gas si muove però a macchina spenta se giro la corona ancora sta ferma...boh?
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26-03-2010, 21:52 | #13 |
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la prova di girare la corona la fai a macchina spenta? intendo di radio...interruttore spento?
non è che tu la spegni e il servo delle marce se ne và in folle? quando la metti in moto, con un pelo di gas a ruote alzate girano? |
26-03-2010, 22:29 | #14 |
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io l'ho provata con elettronica spenta ma anche con elettronica accesa e dando gas(a motore spento) la corona gira a vuoto...cmq ora la macchina va...bo
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27-03-2010, 15:11 | #15 |
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E' normale, anzi normalissimo per quel modello di auto e cambio,(era uno dei primi con la classica partenza "a scatto" la corona ad auto spenta deve girare a vuoto(per quel cambio, è assolutamente normale), solo negli ultimi modelli Traxxas la corona si muove quando giri le ruote...
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27-03-2010, 20:55 | #16 |
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oooooooooooooo finalmente svelato l'arcano!
vedi! ci voleva uno che conoscesse il tipo di macchina.... tutto è bene quello che finisce bene |
28-03-2010, 10:40 | #17 |
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ciao Nik grazie dell'aiuto,non avendo mai avuto un traxxas non sapevo che funzionasse in quel modo...sul genesis,la ts4n e l'mta4 funziona nel modo che dicevo io quindi pensavo ci fosse qualcosa che non andava!!!
Grazie ancora e grazie anche a Enzo per la pazienza che ogni volta mi dedica!!
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28-03-2010, 14:08 | #18 |
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