un consiglio x scelta nuovo monstetr

[agile79]

mt4 g3 a gogo. l' ho trovato usato mi è arrivato 2 settimane fa ... soddisfatto e dir poco peccato che piove per questo lo ho usato poco ma quelle poche volte mi son divertito alla grande...

[newevo]

Originariamente inviata da agile79

mt4 g3 a gogo. l' ho trovato usato mi è arrivato 2 settimane fa ... soddisfatto e dir poco peccato che piove per questo lo ho usato poco ma quelle poche volte mi son divertito alla grande...

CIAO.
piu' leggo fb positivi di questo mezzo + mi convinco all'acquisto
scusami chiedo a te ,velocisticamente è veloxce quanto un savage flux o e-revo ?

grazieeeeeeee

[agile79]

paragonarlo ad altri non saprei non avendoli mai provati, prima di prenderlo ho chiesto in giro in vari forum, a sentir chi lo ha, compreso io, è un carroarmato per ii mio uso, cazzeggio puro lo vedo veramente tosto ma anche in pista non se la cava male con alcune modifiche,cosi dicono, uniche pecche la carrozza e il servo che è deboluccio.
Poi ti costa quasi la meta rispetto il revone o il savage
Leggi questo topic cosi vedrai meglio di che si parla. http://www.monstergarage.it/board/showthread.php?t=8436

[Enzo]

per quanto riguarda il mamba monster l'inghippo è sul dichiarato, vale a dire che i 120A dichiarati sono continui e non di picco, quindi hai ragione tu.

http://www.castlecreations.com/produ...a_monster.html

Per quanto riguarda le prestazioni, il revo in allungo è un pelo più veloce rispetto al G3 così come escono di scatola entrambi i mezzi, ovvio che i rapporti sono diversi, bisognerebbe provare i due mezzi a pari rapporti e alimentazione, ma a quel punto direi che se ci sono differenze sono minime secondo me. potrebbero essere i 200kv in più a fargli prendere qualche km/h.

Il fatto che lo Xerun sia 150A anzicchè 120A non vuol dire per forza prestazioni superiori, bisogna vedere se il mezzo è stato spinto al punto che il motore assorba quella corrente, oppure potrebbe essere che il motore castle abbia un wattaggio inferiore quindi assorbe meno corrente e perciò gli bastano 120A, andrebbero studiate le caratteristiche delle due combo nei dettagli, se proprio ne hai voglia, io invece ho voglia di attaccare la lipo e andare, se fà 5 Km/h in più o meno poco me ne frega, se voglio più allungo cambio rapporti e vado a 6S ma non lo farò mai.

ciao