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Vecchio 17-11-2005, 16:17   #11
aitutaki7
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Originally posted by Samu@Nov 17 2005, 04:10 PM
io che uso tornado al 16% e rasamento sotto la testa 3racing va bene?
..non credo che vada bene, che con la testa 3r possa cambiare ok, ma addirittura aggiungere rasamenti con la 16 mi sembra esagerato, poi dipende da cosa intendi per rasamento,la rondella gialla montata di serie è ovvio che c'è,aggiungere un decimo significa meterne altre...

Per quanto riguarda me,con la 20% e la 3r,se è confermato che qualcosa cambia allora proverò ad aggiungerne 1 da 1 decimo.
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Vecchio 17-11-2005, 16:24   #12
plecofish
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..in occasione delle tentata foto macro ho notato che la spirale era storta perchè spezzata,non veniva via per via della parte incollallata fuori dalla camera, ma è spezzata in due circa a metà spirale...
si è fusa a metà, si era surriscaldata la candela......succede anke a girar grassi......

girando grassi, si salva il motore e lo si mantiene freddo data la maggior quantità di lubrificante e componenti.......

ma, la detonazione nella camera di scoppio crea un enorme fronte di fiamma (c'è molta miscela) che surriscalda la candela.


insomma: se la miscela è magra, la candela si brucia per l'alta temperatura del motore.

se è grassa, si brucia per l'alta temperatura creata nella camera di scoppio per la detonaziono convulsa.

infatti avrai notato che:

un motore troppo magro, "trattiene" perchè non riceve la miscela.

un motore troppo grasso, o batte o s'ingolfa.

IN CONCLUSIONE AGGIUNGO CHE:
un motore troppo magro può grippare

un motore troppo grasso può piegare/spakkare la biella o sfondare un pistone


Nel tuo caso aitu..... non devi aggiungere un rasamento per il 20% di nitro........ ma per aumentare il volume della camera di scoppio dato che ci vuoi ficcare troppi cc di miscela perchè tieni aperta la vite del max.....hahahaha :lol:


la testa originale, va benissimo con la 25, la 3r è un pelo ribassata, ma va benissimo con la 20...... a meno che quei cin@si non abbiano ska@@ato le misure di quella testa.......
di solito la roba prodotta in serie in cin@, non esce mai uguale.

P.S. una candela nuova necessità di 2-3 serbatoi per colorarsi

APPENA HAI estratto la candela, era secca o molto umida?
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Vecchio 17-11-2005, 16:42   #13
emmedi40
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Originally posted by plecofish@Nov 17 2005, 04:24 PM
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la testa originale, va benissimo con la 25, la 3r è un pelo ribassata, ma va benissimo con la 20...... a meno che quei cin@si non abbiano ska@@ato le misure di quella testa.......
di solito la roba prodotta in serie in cin@, non esce mai uguale.
Ok....adesso quoto in pieno..... Ma non me lo potevi dire tre mesi fa ? ...a quest0ora avevo ancora il mio trx bello pimpante.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: L'ho dovuto provare sulla mia pelle... :lol:
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Vecchio 17-11-2005, 17:00   #14
attyla
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tenendo il motore originle con una candela del 5 0 6 e una nitro al 16% rischio qualcosa se disgraziatamente la faccio un pò più grassa?
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Vecchio 17-11-2005, 17:37   #15
plecofish
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direi propri di no........

cmq la 6 a mio parere è troppo fredda per la 16
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Vecchio 17-11-2005, 18:18   #16
Samu
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quindi cosa consigli di usare adesso e in vista di temperature ancora più fredde? mantenendo sempre miscela al 16%
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Vecchio 17-11-2005, 19:51   #17
aitutaki7
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Originally posted by plecofish@Nov 17 2005, 04:24 PM
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..in occasione delle tentata foto macro ho notato che la spirale era storta perchè spezzata,non veniva via per via della parte incollallata fuori dalla camera, ma è spezzata in due circa a metà spirale...
si è fusa a metà, si era surriscaldata la candela......succede anke a girar grassi......

girando grassi, si salva il motore e lo si mantiene freddo data la maggior quantità di lubrificante e componenti.......

ma, la detonazione nella camera di scoppio crea un enorme fronte di fiamma (c'è molta miscela) che surriscalda la candela.


insomma: se la miscela è magra, la candela si brucia per l'alta temperatura del motore.

se è grassa, si brucia per l'alta temperatura creata nella camera di scoppio per la detonaziono convulsa.

infatti avrai notato che:

un motore troppo magro, "trattiene" perchè non riceve la miscela.

un motore troppo grasso, o batte o s'ingolfa.

IN CONCLUSIONE AGGIUNGO CHE:
un motore troppo magro può grippare

un motore troppo grasso può piegare/spakkare la biella o sfondare un pistone


Nel tuo caso aitu..... non devi aggiungere un rasamento per il 20% di nitro........ ma per aumentare il volume della camera di scoppio dato che ci vuoi ficcare troppi cc di miscela perchè tieni aperta la vite del max.....hahahaha :lol:


la testa originale, va benissimo con la 25, la 3r è un pelo ribassata, ma va benissimo con la 20...... a meno che quei cin@si non abbiano ska@@ato le misure di quella testa.......
di solito la roba prodotta in serie in cin@, non esce mai uguale.

P.S. una candela nuova necessità di 2-3 serbatoi per colorarsi

APPENA HAI estratto la candela, era secca o molto umida?
oooooooooooooook! Non potevi essere più chiaro Grazie.
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Vecchio 25-11-2005, 16:48   #18
aitutaki7
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Ok,ho il rasamento e una domanda probabilmente stupida ma sempre maglio una domanda stupida che far cavolate..
E' indifferente la posizione in cui lo si mette?..mi spiego,quando tolgo la testa,lo spessore di rame esistente a volte rimane attaccato ad essa a volte rimane sul motore, il decimo da aggiungere lo metto a contatto col motore?con la testa?indifferente?
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Vecchio 25-11-2005, 22:42   #19
emmedi40
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Giampi,è indifferente,per comodita'lascialo sul motore..presta attenzione quando richiudi che rimanga in posizione corretta...e serra la testa a croce...
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Vecchio 01-12-2005, 21:31   #20
Joe Tenaglia
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Joe Tenaglia is on a distinguished road
Visto che siamo in tema...secondo voi io che monto una testa motore novarace dovrei aggiungere i rasamenti in caso di passaggio alla 25% o no!?
Joe Tenaglia non è in linea   Rispondi quotando
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