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24-02-2006, 14:26
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#11 |
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Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
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carica le catene perche' qui sta nevicando!!!!
finche' e' un motore va bene ma passarti un panino per cena e' decisamente troppo!!!!  P.S. l'ho gia montato cosi' ma occorre farsi un'asta lunga come una canna da pesca |
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24-02-2006, 14:28
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#12 |
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Ospite
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ADESSO RICORDO!!!!!!!!
Anche perchè adesso ke mi ricordo, il backplate del Mach.26 si monta solo sul Nova Pullstart, con lo strappino il Nova con il Sullivan, non ha il perno dell'uni che dfinisce con l'esagono, ma con il pignoncino......... quindi non ti resta che: o girare il Sullivan, o passare alla versione HPI, oppure provare ad infilare il perno del mach nel tappo del Nova... però di quest'ultimo consiglio non sono sicuro al 100% |
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24-02-2006, 15:02
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#13 |
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Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
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confronto dagli esplosi i vari pezzi del motore (strappo/roto) e poi avro' sicuramente le idee piu' chiare, il sullivan ha una piastra piu' grande in piu' che si collega al tappo ...se il tappo e' uguale per i due modelli (strappo/roto) sono a posto, se la lunghezza/diametro del perno e' uguale dovrebbe funzionare
Ti faro' sapere. Ancora grazie per l'aiuto |
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24-02-2006, 15:10
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#14 |
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Ospite
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se non sono indiscreto..... dove trovasti il Nova...... mik attu ssi negoziante?
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24-02-2006, 15:30
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#15 |
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Senior Member
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risposto in MP
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24-02-2006, 15:41
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#16 |
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Super Moderatore
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ciao sil bel motoraccio
anchio sto facendo la modifica del roto hpi però sul 528 3 porte mi daresti info pure a me su dove lo hai comprato...  h34r: grazie nicola hai pm
__________________
Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa 
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24-02-2006, 16:07
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#17 |
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Ospite
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per ora scorrazzo col Surefire....... volevo finire il secondo LST, non potevo spendacchiare tutto qua e la spudoratamente....... così ho scelto un motore da "prezzaccio".....
ma il Nova 528- 8t è spaziale....... d'ora in avanti risparmierò per isso....... a volte su EbayUSA si trovano delle occasioni (usati praticamente nuovi) da piloti di truggy che lo svendono causa la difficoltà a controllare il mezzo con quel motore.... ad ogni modo costa meno in usa....... uff la versione Roto costa meno di 370 USD..... in Italia invece verso i 500 euro pork |
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24-02-2006, 16:21
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#18 |
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Ospite
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cosa ho mai trovato?
su RC universe http://www.rcuniverse.com/forum/m_3370770/tm.htm affermano di aver montato il backplate del mach.26 szul Nova con il Roto..... praticamente dice di aver smontato lgli ingranaggi tiger drive del Sullivan, e ci ha ficcato tranquillamente i pezzi del mach....... sto Benifur lo conosco pure..... ci ho anke parlato qualche volta..... è un ultracinquantenne pimpante...... gli mando na mail questa è una foto del suo mezzo: NOVA 528 rotostart trasformato in rotomach, con testa Nova Racing e marmitta TOP Novarossi.... condito con le ruote del Cen Nemesis Resize MG.IT - Clicca Sull'Immagine X Ingrandire  |
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26-02-2006, 13:57
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#19 |
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Ospite
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ecco la risposta:
smonti tutto il sullivan ed estrai anke l'albero del cuscinetto con l'ingranaggio tiger drive. installi al suo posto l'albero del cuscinetto del mach.26, con la testa esagonale.... ci sta alla perfezione. modifichi il tappo di plastica del backplate allungando diagonalmente i fori fino a quando non combaciano con quelli del tappo motore Nova. fra l'esagono dell'albero unidirezionale ed il roto va inserita la molla e pur eun piccolo spessore per far lavorare meglio la molla. |
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26-02-2006, 13:59
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#20 |
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Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
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Grande!!
ancora grazie. |
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